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チタニウムマフラー 707Ti2 808Ti2
ラリー、ダートラ、ジムカーナ。モンスターのモータースポーツ活動で得た技術によって生み出された究極のマフラーです。ノーマル車から、400PS以上を狙ったハードチューニング車に対応すべく、パイプ径はφ70とφ80の2種類を設定しました。
製品特徴
-
- ■オールチタニウムを採用し、軽さと強度を極めて高い次元で両立。ノーマル比約-10kgの軽量化を達成。
- ■パイプの曲げを出来る限り減らし、サイレンサーもストレート構造を採用することで、排気効率が飛躍的に向上。
- ■パイプの外径、重量やレイアウトを専用に最適化
- ■テールエンドをチタン独特の鮮やかな発色仕様とし、パフォ-マンスカーであることを印象付けます。
製品情報 (価格/適合/仕様)
【品番・価格・適合】
※フロントパイプ以降を交換するタイプです。ノーマルはフロントパイプ以降から3分割になっていますが、弊社製品は2分割構成になっています。他社製品のフロントパイプと触媒が一体式になっているものには適合しません。
【仕様】
707Ti2 |
808Ti2 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
GDB(E~G) | Evo.9,W | Evo.7,8 | Evo.9,W | Evo.7,8 | ||
パイプ径 |
φ70 |
φ80 |
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テール径 |
φ114 |
φ110 |
φ114 |
φ110 |
φ114 |
|
重量 |
センターパイプ:3.46kg |
4.6kg |
4.0kg |
4.8kg |
4.4kg |
|
テール形状 |
ノンカールテーパーカット 発色仕様 |
|||||
素材 |
チタニウムt=1.0mm |
チタニウムt=0.8mm |
||||
付属品 |
・フランジガスケット(大) |
・フランジガスケット |
近接排気騒音 | 707Ti2 |
808Ti2 |
|||
---|---|---|---|---|---|
GDB(E~G) | Evo.9,W | Evo.7,8 | Evo.9,W | Evo.7,8 | |
マフラー単体 |
約103dB |
98dB |
95dB |
102dB |
98dB |
別売りインナーサイレンサー装着 |
約92dB |
93dB |
88dB |
95dB |
88dB |
平成10(11)規制 保安基準 |
適合※2 |
適合※1 |
適合 |
競技専用 |
適合※1 |
※ Evo.w=ランサーエボリューションワゴン
- ※1 インナーサイレンサー装着時のみ適合します。
スーパーAYC装着車(GSR標準装備)にも適合します。
インナーサイレンサーは別売りです。
出場する競技によっては音量規制などで使用できない場合があります。
音量は当社測定データです。車両の仕様や測定条件で異なります。
マフラーは消耗品です。経年劣化により音量が増大したり腐食することがあります。
- ※2 インナーサイレンサー装着時のみ適合します。
インナーサイレンサーは別売りです。
出場する競技によっては、音量規制などで使用できない場合があります。
テール径・パイプ径を純正に比べ拡大しているため、走行条件によっては車体に干渉する場合があります。
車体側の遮熱板が干渉するため、一部切除又は折り曲げが必要です。
マフラーは消耗品です。経年劣化により音量が増大したり腐食することがあります。
【オプションパーツ】
- インナーサイレンサー 品番:3JCE50
販売終了
6DCB 70/20 専用
3MCB 80/70/30/20 専用
3JCB 80/70/30/20 専用
- モンスタースポーツマフラーについて
- モンスタースポーツのマフラーは、特定条件下での性能向上を狙ったマフラーであることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本マフラーを装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。
本マフラーのお求めは…
大型カー用品店,タイヤショップ,チューニングショップ他、モンスタースポーツマフラー取扱い店でお求めください。タジマストア他各オンラインショップでもご購入いただけます。
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