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■SUZUKI スズキ
φ76.3mmデュアルタイプテールエンドにより、迫力を増し、存在感を高めます。事前認証制度対応。
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美しい砲弾形バフ仕上げテール、エンジンや車種別に選択したサイレンサー構造。
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音量コントロールと排気性能を高次元で両立した、ステンレス製高品質チューニングマフラー。
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TOUGHウレタンバンパーの形状に合わせ、テールエンドをリポジショニングした精悍なリヤビュー。
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音量コントロールと排気性能を高次元で両立した、ステンレス製の高品質チューニングマフラーです。
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K6Aターボエンジンの能力を最大限発揮させるストレート構造サイレンサーを採用。
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ステンレス製砲弾タイプサイレンサー、かつテールピースをチタンとすることで焼き色を追加。
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音量コントロールと排気性能を高次元で両立した、ステンレス製の高品質チューニングマフラーです。
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高品質なφ100ストレートカールテールをダブルで配置することで、リヤスタイルを一新します。
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スポーツマフラー最高峰のチタンを採用し、軽さと強度を極めて高い次元で両立しました。
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マフラーレイアウトを最適化し、可能な限りのストレート構造を実現。排気効率を向上させました。
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■MITSUBISHI 三菱
出力向上と大幅な軽量化により卓越した運動性能を実現しました｡交換用マフラー事前認証制度対応。
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707Ti、808Tiの高い性能そのままに、テールエンドをチタン独特の発色仕様にしたモデル。
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■その他
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スポーツマフラー最高峰のチタンを採用し、軽さと強度を極めて高い次元で両立しました。
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SUS304ステンレスマフラー。排気損失の低減と軽量化を両立するφ70パイプを採用し、400PSまでのハイパワーに対応。※販売終了
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サイレンサー内部の曲がりをなくしストレート構造とすることにより、排気効率が飛躍的に向上したチタンマフラーです。
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TYPE-TiデュアルマフラーのDNAを受け継ぎ、軽量かつ運動性能に優れたチタンマフラーです。
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軽量化と排気抵抗の低減を果たすチタンシリーズ。エボX用は新開発の2重管テールを採用しました。
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スポーツサウンドと排気性能を高次元で両立した、ステンレス製高品質チューニングマフラーです。
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Alfa MiTo専用設計。 保安基準適合品。上質かつスポーティーなサウンドが楽しめます。
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ノーマル車-400PS以上を狙ったハードチューニング車に対応。パイプ径はφ70とφ80の2種類を設定し。
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ノーマル同等の静かさのまま、動力性能を向上したハイブリットカー専用のスポーツエコマフラーです。
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音量、性能はノーマル、ルックスはスポーティー…そんな要望に応える、スイフトスポーツ専用のマフラーカッターです。
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