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ターボキット K200 / ターボキット K200X
スイフトスポーツ[ZC33S]
ZC33Sスイフトスポーツ用K14C ターボエンジンの更なるポテンシャルを引き出すべく、開発したターボキットです。
各仕様に合わせて、最適なターボチャージャー、セッティング済ECUをパッケージ化したチューニングキットです。
本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。 |
製品特徴
- ■MSターボチャージャー
- ノーマルに対して、コンプレッサーホイールとタービンホイール大径化と共に、各ホイールのハウジング出入口を拡大することにより、高回転高負荷時にゆとりある風量を確保します。
- ■専用フルレンジコンピューター
- ノーマルコンピューターのマップをMSターボチャージャー専用のセッティングにアップデートすることで、信頼性を確保した上で全域での出力アップを達成。高回転域では、まるで大排気量のようなパワーを得ながらも、とても扱いやすい特性としています。
- ■安心のボルトオン装着と高い信頼性
- サブコンのようなハーネス加工は一切なく、コンピューターもターボチャージャーも完全ボルトオン設計になりますので、高い信頼性を確保しています。
- ■フルレンジスポーツコンピューターからのアップグレード
- 既にモンスタースポーツ製フルレンジスポーツコンピューター(N1シリーズ)を装着済みの場合は、リーズナブルなK200ターボアップグレードパックをご購入いただく事が可能です。
- ■モンスターテクノロジー
- ベンチ上で環境や負荷条件、エンジン仕様を管理&変更しながら、計測、検証を行います。さらにDynapack、シャシーダイナモ、実走行等の実車テストによるフィードバックを繰り返し、ECUマップ全域をフルレンジでセッティングしています。
- これらはWRCやパイクスピークなどの競技用エンジンと同じレベルでの開発となり、エンジン、ターボチャージャーの耐久性を確保しながら高出力を発揮する為の必要不可欠なプロセスとなります。
- ※1 ノーマル互換エアクリーナー対応。
- ※2 PFX400インテークキット必須。
- ※3 フルレンジスポーツコンピューター導入済ユーザー専用キット。ノーマル互換エアクリーナー対応。
- ※4 フルレンジスポーツコンピューター導入済ユーザー専用キット。PFX400インテークキット必須。
- ※ 別途、新品のガスケット類が必要になります。 >> ガスケットセット ターボキットK200シリーズ用
- ※ 補修用ターボチャージャー単品 \168,000(税抜) >>ターボチャージャーMXK20
- ※ 本製品はモンスタープロショップ 限定取扱商品です。お求めの際は最寄りのモンスタープロショップにお問い合わせください。
>>モンスタープロショップ - 適合に関する注意事項
- 車両が別記仕様表にある装着部品条件に合致するかご確認ください。
[必須部品]
装着していない場合、不具合や破損の原因になります。
[推奨製品]
装着していないくてもターボキットの装着は可能ですが、十分な性能は発揮できません。 - ●・・・・必須
- ◇・・・・推奨
- ※5 セーフティパッケージ装着車は上限が115km/hになります。
- ※6 ブーストコントローラーなどの過給圧調整製品との併用禁止。
- ※7 指定と異なるスパークプラグを使用した場合、不具合が生じます。
- ※8 他社製品とのマッチングは未確認になります。
- ※ 純正品番は2018年8月時点でのスズキ純正部品のものです。
- ※ 画像にある部品は、実際のものとは形状が若干異なります。
- ※ 本製品は「性能重視部品」扱いとなります。使用する際は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。
- ※ 本製品は、純正ECU(以下、ECU)に独自のデータを上書きするため、メーカーによるECUに対するソフトの更新(リコール等含む)は出来ません。
- ※ メーカーによるECUのソフト更新を実施する場合は、新たにECUをお買い求めいただく必要が発生します。
- ※ ECUの更新によりECUを別途購入し更新された場合は、本製品を上書き出来なくなります。あらかじめご了承下さい。
- ※ 本製品は、取扱店舗にてお客様のECU品番を確認後、専用品手配となりますので、後日ご来店・車両引渡しとなります。
- ※ 車両の仕様によっては、作業ができない場合もございます(初回来店時に確認させていただきます)。
- ※ 作業終了後、ECUへのラベル貼付を行います。
- ※ 本製品の制御により標準車両に比べ燃費が悪化する場合がございます。
- ※ 本製品は、純正部品(標準部品)とは別の扱いを受けるため、車両保障修理等が受ける事が出来なくなる場合があります。予めご了承ください。
- ※ 本製品を使用するとエンジン、駆動系等の車両の耐久性に著しく影響を与えます。予めご了承ください。
- ※ 組み合わせ部品に制限が有ります。
- ・市販ブーストコントローラーとの組み合わせはできません。
- ・指定のスパークプラグを使用してください(NGKスパークプラグか、同等のレーシングプラグ) 。
- ・燃料ポンプの性能低下がある場合は、新品に交換してください(使用により性能低下した燃料ポンプでは、燃料噴射量が不足しエンジン破損に繋がります)。
- ・他社製エンジンパーツ、他社製吸排気パーツとの組み合わせは考慮していません。
- ※ 油温・水温等がノーマルよりも上昇する為、適切な温度管理と必要に応じた冷却対策を行ってください。
製品情報 (価格/適合/仕様)
【品番・価格】
品名 | 仕様 | 変速機 | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ターボキット K200 | N2-A (プラグ付) |
※1 | 6MT | 185500-7650A | ¥206,000 | 販売終了 |
モンスタープロショップ 限定取扱商品 |
N2-A (プラグ付) |
※1 | 6AT | 185505-7650A | ||||
ターボキット K200X | N2-B (プラグ付) |
※2 | 6MT | 185500-7650B | ¥206,000 | 販売終了 | |
N2-B (プラグ付) |
※2 | 6AT | 185505-7650B | ||||
ターボキット K200 アップグレードパック |
N2-A (プラグ無) |
※3 | 6MT | 185300-7650A | ¥173,000 | 販売終了 | |
N2-A (プラグ無) |
※3 | 6AT | 185305-7650A | ||||
ターボキット K200X アップグレードパック |
N2-B (プラグ無) |
※4 | 6MT | 185300-7650B | ¥173,000 | 販売終了 | |
N2-B (プラグ無) |
※4 | 6AT | 185305-7650B |
【適合車種】
車種 | 型式 | 年式 | 原動機 | 変速機 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
SUZUKI スイフトスポーツ |
ZC33S | 17.09~ (1型~) |
K14Cターボ | 6MT/6AT |
【仕様】
ZC33S用 ターボキット K200/K200X 仕様 | |||
---|---|---|---|
スペック |
K200 | K200X | |
ECU仕様 | N2-A | N2-B | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
スパークプラグ | #8 | #8 | |
参考ブースト圧 | 1.3 | 1.3 | |
変更内容 | 速度リミッター解除 | ○ | ○ |
レブリミッター変更(6000⇒6500rpm) | ○ | ○ | |
クルーズコントロールリミッター変更(100km/h⇒130km/h) ※5 | ○ | ○ | |
ブーストリミッター変更 ※6 | ○ | ○ | |
ブーストソレノイドマップ変更 | ○ | ○ | |
燃料3Dマップ最適化 | ○ | ○ | |
点火3Dマップ最適化 | ○ | ○ | |
VVT制御最適化 | ○ | ○ | |
スロットルマップ最適化 | ○ | ○ | |
装着部品 | ターボチャージャー MXK20 |
● | ● |
レーシングプラグ ※7 (NGK社製 R2556G-8) |
● | ● | |
タービンガスケット 別売(純正可) |
● | ● | |
Sp-Xデュアルストリート/ Sp-Xデュアルスポーツ マフラー ※8 |
◇ | ● | |
PFX400インテークキット ※8 | ◇ | ● |
ターボチャージャー製品仕様 ※( )内ノーマル値 | ||
---|---|---|
メーカー | 三菱重工 | |
型式 | MXK20 | |
設計出力 | [PS] | 180~200 (140) |
[kW] | 132~147 (103) | |
コンプレッサーホイール | ||
入口径 | [mm] | 34.6 (31.0) |
外径 | [mm] | 44.0 (40.0) |
タービンホイール | ||
出口径 | [mm] | 34.0 (28.9) |
外径 | [mm] | 37.0 (34.0) |
セット内容 | ||||
---|---|---|---|---|
品目 | ターボキット | アップグレードパック | ||
K200 | K200X | K200 | K200X | |
ターボチャージャー | ○ | ○ | ○ | ○ |
フルレンジスポーツ コンピューター (現車書換) |
○ (N2-A) |
○ (N2-B) |
○ (N2-A) |
○ (N2-B) |
レーシングプラグ#8 NGK製(4本) |
○ | ○ | 無 (別売) |
無 (別売) |
【交換用ガスケット&締結部品】
品名 | 品番 | 数量 | ||
---|---|---|---|---|
タービン側 | A | ガスケット,ターボチャージャー | 14181-86P00 | 1 |
B | ガスケット,TCターボアウトレット | 14182-86P00 | 1 | |
コンプレッサー側 | C | ガスケット,インテークエアパイプ | 13955-75F50 | 2 |
オイルライン | D | ワッシャ(10x15x1.5) | 09161-10009 | 4 |
E | ガスケット,オイルドレーン | 13945-86P00 | 1 | |
F | ボルト,TC (M10x30) | 14118-86P00 | 2 | |
ボルト類 | G | ボルト,エキゾースト(M8x25) | 14118-70G50 | 2 |
H | ナット,TC(M10) | 14117-86P00 | 2 | |
I | ナット,エキゾースト(M8) | 09159-08130 | 3 | |
J | スタッドボルト | 09108-08297 | 2 |
ターボチャージャー交換に必要なA~Jのガスケット&ボルト類一式をセットにしました。
【品番・価格】
品名 | ターボキット K200シリーズ用 『ガスケットセット』 |
---|---|
品番 | 183500-7650M |
税抜価格 | ¥7,800 |
税込価格 | ¥8,580 |
ご購入 |
【ご購入の流れ】
1.モンスタープロショップ各店舗に事前にご連絡いただいた上で、店舗に車両でご来店をお願いします。
作業日程を調整、車両をお預かりし、作業いたします。(ご来店当日の作業、車両引渡しはできません。)
■取扱店舗
・モンスター函館(北海道 函館)
TEL:01374-7-1660 e-mail:hakodate@tajima-motor.com 店舗webサイト>>
・モンスター仙台(宮城県仙台市)
TEL:022-341-6882 e-mail:sendai@tajima-motor.com 店舗webサイト>>
・モンスター江戸川(東京都江戸川区)
TEL:03-5612-0040 e-mail:edogawa@monster-sport.com 店舗webサイト>>
・モンスター東名横浜(東京都町田市)
TEL:042-796-7772 e-mail:yokohama@monster-sport.com 店舗webサイト>>
・モンスター静岡磐田(静岡県磐田市)
TEL:0538-66-3325 e-mail:iwata@monster-sport.com 店舗webサイト>>
・モンスター広島(広島県広島市)
TEL:082-299-9611 e-mail:hiroshima@tajima-motor.com 店舗webサイト>>
・モンスター福岡(福岡県大野城市)
TEL:092-504-0017 e-mail:fukuoka@tajima-motor.com 店舗webサイト>>
※上記以外の販売店ではお求めいただけません。
↓
2.書き換え作業終了後、機能をご確認いただいた上で、車両引渡しとなります。
【注意事項】
- モンスタースポーツ製品について
- モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。