HOME > Product Information > Parts Index > turbokit > K100ターボキット Ver2 カプチーノ[EA21R]

本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。 本製品を一般公道で使用する場合は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。 本製品を装着した場合、一定範囲における自動車メーカーの保証が適用されなくなります。

製品特徴

■K100ターボキット Ver2

従来のK100ターボキットに対して最新のセッティング設備とJWRCなどの世界選手権でのノウハウの組み合わせでセッティングを行いました。 K100ターボキットをVer2へリニューアルし、RHB31FWターボチャージャーでのポテンシャルを最大限発揮する仕様としました。(要ECU下取り)

付属するターボチャージャーは、高品質な国産の新品ターボチャージャー(IHI　RHB31FW)を採用。高い信頼性を確保しました。

また、取付け作業の信頼性を高めるため、ターボチャージャーの取付けに必要なガスケット類を全て付属しました。

製品情報 (価格/適合/仕様)

【品番・価格】

商品名	品番	税抜価格	ご購入
K100ターボキット Ver2	185521-2820M	販売終了※

【適合車種】

車種	年式	型式	駆動方式	T/M	エンジン
カプチーノ	95.6～	EA21R	FR	MT	K6A DOHCターボ

• ※ 下取り時の価格（詳細は下記「ターボキットの価格について」参照）
• ※ 本品は性能重視部品です。
• ※ ブーストコントローラーなどの過給圧を調整する製品との併用禁止。
• ※ 補修部品としてターボチャージャー単体のご提供もいたします。
  　　ターボチャージャー単体　税抜価格¥125,000～ 　ご購入ページへ>>　
  　　専用ガスケットセット　税抜価格¥3,500 　ご購入ページへ>>

【仕様】

フルレンジコンピューター製品仕様
設計仕様
速度リミッター	解除
回転リミッター(rpm)	8800
対応過給圧(kgf/cm2)	約1.0～1.2※
ブーストリミッター	解除
インジェクター(cc/min)	260
インジェクター色	赤色
プラグ	#9
対応可能な車両　重要
ガソリン	無鉛ハイオク
エアクリーナー	オープン型 or純正交換
触媒	必要
圧縮比	ノーマル

ターボチャージャー製品仕様　　 （　）内ノーマル値
メーカー	IHI
型式	RHB31FW
設計出力　ps(kw)	90～110 （66～80）
コンプレッサー入口径(mm)	30(25)
コンプレッサー外径(mm)	40（37）
ターボ外径(mm)	39（36）
ターボ出口径(mm)	32(28)
A/R	9
コンプレッサートリム	74
ベアリング	フローティング
アクチュエーター仕様
調整	可
スプリング	強化
出荷時 リリーフ圧調整値(kgf/cm2)	約0.9

※過給圧を1.2kgf/cm2で使用する場合、モンスタースポーツ製コンプリートエンジンを推奨しております。

ターボキットの価格について

1.コンピューターはお客様のコンピューターを下取りできるものと、できないものがあります。事前にご確認ください。 ※純正コンピューター、及びモンスタースポーツ/スズキスポーツレーシング製コンピュータが、下取りの対象となります。 いずれも、ご購入製品と同一車種、同一グレードのものに限ります。 ※コンピューターの状態が悪いものは下取りできません。 　 (例)ケースの錆、基板の汚れ、分解・改造されたもの。 ※他社製品のコンピューターは下取りできません。 2.下取りできるコンピューターのターボキットの価格は、下取りをした時の価格を表示してあります。 3.下取りできるコンピューターのターボキットの出荷の際は、下取りを保証していただくための 保証金を含んだ金額を出荷価格とさせていただきます。 下取りをお受けした際に、下取り価格分をご返金いたします。   　 出荷価格（税抜） 260,000円 下取り価格（税抜） ▲ 62,000円(保証金) 販売価格（税抜表示価格） 198,000円

■ECUアップデートに関して

K100ターボキットを装着済みのお客様
下記の「アップデートチケット」 をご利用いただくことで、¥35,000(税別)にて『K100ターボキットVer2』へのアップデートが可能です。　
アップデートチケット >>

【注意事項】

• ※ 本製品は「性能重視部品」扱いとなります。使用する際は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。
• ※ 本製品は、純正ECU(以下、ECU)に独自のデータを上書きするため、メーカーによるECUに対するソフトの更新(リコール等含む)は出来ません。
• ※ メーカーによるECUのソフト更新を実施する場合は、新たにECUをお買い求めいただく必要が発生します。
• ※ ECUの更新によりECUを別途購入し更新された場合は、本製品を上書き出来なくなります。あらかじめご了承下さい。
• ※ 本製品は、取扱店舗にてお客様のECU品番を確認後、専用品手配となりますので、後日ご来店・車両引渡しとなります。
• ※ 車両の仕様によっては、作業ができない場合もございます(初回来店時に確認させていただきます)。
• ※ 作業終了後、ECUへのラベル貼付を行います。
• ※ 本製品の制御により標準車両に比べ燃費が悪化する場合がございます。
• ※ 本製品は、純正部品(標準部品)とは別の扱いを受けるため、車両保障修理等が受ける事が出来なくなる場合があります。予めご了承ください。
  
• ※ 本製品を使用するとエンジン、駆動系等の車両の耐久性に著しく影響を与えます。予めご了承ください。
• ※ 組み合わせ部品に制限が有ります。
• ・本品は他社製エンジンパーツ、他社製吸排気パーツとの組み合わせは考慮していません。
• ・市販ブーストコントローラーとの組み合わせはできません。
• ・指定のスパークプラグを使用してください(NGKスパークプラグか、同等のレーシングプラグ) 。
• ・燃料ポンプの性能低下がある場合は、新品に交換してください(使用により性能低下した燃料ポンプでは、燃料噴射量が不足しエンジン破損に繋がります)。
• ※ 燃料は無鉛プレミアム(ハイオク)ガソリンを使用してください。
• ※ 油温・水温等がノーマルよりも上昇する為、適切な温度管理と必要に応じた冷却対策を行ってください。　

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