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S-PRCコンセプト 異型ウレタンスプリング
製品特徴
バンプラバーは、単にバンプ(底付き)を抑えるためのラバーでなく、サスペンションを構成する重要なパーツの一つです。
そこで、ゴムではなく、ウレタンを材料とし、S-PRC(SPORT-PROGRESSIVE RATE CONCEPT)コンセプトを取り入れた異形ウレタンスプリングを開発しました。
ノーマルバンプラバーをカットした場合に比べて、リヤサスペンションのストローク初期段階でタッチすることにより、不快な衝撃を和らげ、スプリングレートの急激な変化をおさえることで、リヤタイヤの接地性を向上します。 ノーマルバンプラバーをカットしてスプリングだけのストローク量を稼ぐのか、S-PRCとスプリングの複合ストロークにするのか、セッティングの幅が広がります。
製品情報 (価格/適合/仕様)
【品番・価格】
品名 | 異型ウレタンスプリング (2個/1セット) |
---|---|
品番 | 646500-4350M |
税抜価格 | 販売終了 |
税込価格 | 販売終了 |
ご購入 |
【適合車種】
スイフトスポーツHT81S | |||
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03.06~ | -- | HT81S | FF |
アルトワークス/アルト | |||
88.09~98.09 | -- | CL/CM11V | FF/4WD |
CN/CP21S | |||
CR/CS22S | |||
CM22V | |||
HA21/11S | |||
HB21/11S | |||
98.10~01.05 | -- | HA22/12S | FF/4WD |
04.09~ | -- | HA24S | FF/4WD |
ワゴンR | |||
93.09~98.09 | -- | CT/CV21S | FF/4WD |
CT/CV51S | |||
98.10~02.03 | 1~4型前期 | MC22/12S | FF/4WD |
MC21/11S | |||
02.04~02.08 | 4型後期 | MC22S | FF/4WD |
02.09~03.09 | 5~6型 | MC22S | FF/4WD |
03.10~04.12 | 1~2型 | MH21S | FF |
4WD | |||
05.01~ | 3型~ | MH21S | FF/4WD |
ワゴンR スティングレー | |||
07.02~ | 4型~ | MH22S | FF/4WD |
Kei,Keiスポーツ,Keiワークス | |||
98.10~03.08 | 1~6型 | HN11S/12S | FF/4WD |
HN21S/22S | |||
03.09~ | 7型~ | HN22S | FF/4WD |
MRワゴン | |||
01.11~05.12 | -- | MF21S | FF/4WD |
06.01~ | -- | MF22S | FF |
4WD | |||
ラパン/ラパンSS | |||
02.01~03.08 | 1型 | HE21S | FF/4WD |
03.09~04.10 | 2型 | HE21S | FF |
4WD | |||
04.10~08.10 | 3~6型 | HE21S | FF/4WD |
セルボ | |||
06.11~ | 1型~ | HG21S | FF |
4WD | |||
セルボモード | |||
90.08~99.02 | -- | CN/CP32S | FF/4WD |
CN/CP31S | |||
CN/CP22S | |||
CN/CP21S |
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- モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。
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