EA21R]用

MX-DAMPER　

カプチーノ [EA11R/EA21R]

"モンスタースポーツ　フラッグシップサスペンション"
プレミアムスポーツに相応しい官能的なハンドリング性能と日常を犠牲にしない乗り心地を徹底追求。

製品特徴

■運動性能: 適度なロール特性と応答性を高めたクイックな操舵性により、意のままに操れるハンドリングを追求。全長固定式ならではのトータルストロークとダンパー容量を最大限に活かし、ストリートやワインディングにおけるバンピーな路面に対しても、優れた追従性と接地性を発揮。
■快適性: 本品は、スポーツ走行に耐え得る運動性能を確保しながら、日常走行を犠牲にしない快適性を確保すべく、乗り心地と静粛性にも徹底してこだわりました。
■機能・仕様: 減衰力特性はフロント側20段階、リヤ側20段階の調整が可能。好みや車両の仕様、路面状況に合わせてセッティング可能です。
全長固定式を採用することで、全長調整式では犠牲になる領域を排除し、フルバンプ～フルリバウンドに至るストロークとダンパーシリンダー容量を目一杯確保。これにより、ストロークやスペースに制約が多いカプチーノのサスペンション構造でありながら、車高を下げながらも乗り心地、路面追従性、ハンドリング性能を確保しています。
■こだわり: OHLINS製ダンパーユニットを用い、独自の減衰力へチューニング。これに組合わせる専用のブラケット&ケースは、強度、溶接歪、ストローク&転舵作動を考慮したオリジナル設計としました。
■ラインナップ: [フルセット] 専用形状&専用寸法の前後コイルスプリングと、ノーマル互換タイプの強化ゴムアッパーマウントをパッケージにした、1台分1式のセットです。
セッティング幅は小さいですが、程よい車高で手軽にMX-DAMPERを導入することが可能です。

[スプリングレスセット] 前後のメインスプリングとアッパーマウント周辺部品を別売にしたセットです。市販の汎用直巻スプリングと他社製ピロボールアッパーマウント、シート＆カラーなどのフィッティングパーツの使用を前提にしており、それらを別途購入頂く必要があります。
モンスタースポーツ直営店のみの受注取付販売で、お好みのスプリングに合わせてコーディネート&お見積させていただきます。

製品情報 (価格/適合/仕様)

【品番・価格】

品名	MX-DAMPER (フルセット)	MX-DAMPER (スプリングレスセット)
品番
税抜価格	販売終了	販売終了
備考
ご購入

※オンライン販売無し
※ 本品は「Protune」扱い商品です。
　>>MONSTER SPORT 「Protune」商品について

【適合車種】

車種	年式	型式	駆動	グレード	備考
SUZUKI カプチーノ	91.09～98.10	EA11R EA21R	FR	全車	※1

※1 リヤ側減衰力調整時、燃料給油パイプカバーと内装を外す必要があります。頻繁に調整する場合は、必要に応じて燃料給油パイプカバーと内装を加工してください。

【仕様】

フルセット仕様		フロント	リヤ


ショックアブソーバー構造		単筒式（正立タイプ）	単筒式（正立タイプ）
ショックアブソーバー構造		単筒式（正立タイプ）	単筒式（正立タイプ）
減衰力調整		20段調整	20段調整
車高調整		全長固定ねじ式	全長固定ねじ式
ばね定数(メイン)	[N/mm] (kgf/mm)	58.9 （6.0）	39.2 （4.0）
ばね定数(メイン)	[N/mm] (kgf/mm)	58.9 （6.0）	39.2 （4.0）
ばね寸法(メイン)	[mm]	ID65 自由長：187	専用形状 -
標準車高 ※2	[mm]	-30	-25
車高有効調整範囲 ※2,※3	[mm]	-20 ～ -35	-20 ～ -30
車高有効調整範囲 ※2,※3	[mm]	-20 ～ -35	-20 ～ -30
その他		強化ゴムアッパーマウント前後

スプリングレスセット想定セットアップ仕様		フロント	リヤ
ショックアブソーバー構造		単筒式（正立タイプ）	単筒式（正立タイプ）
ショックアブソーバー構造		単筒式（正立タイプ）	単筒式（正立タイプ）
減衰力調整		20段調整	20段調整
車高調整		全長固定ねじ式	全長固定ねじ式
ばね定数(メイン) ※別売	[N/mm] (kgf/mm)	58.9 （6.0）	39.2 （4.0）
ばね寸法(メイン) ※別売	[mm]	ID65 自由長：179(7inch) ばねストローク90mm以上	ID60 自由長：152(6inch) ばねストローク90mm以上
標準車高 ※2	[mm]	-40	-35
車高有効調整範囲 ※2,※3	[mm]	-25 ～ -45	-25 ～ -45
車高有効調整範囲 ※2,※3	[mm]	-25 ～ -45	-25 ～ -45
その他		他社製ピロアッパーマウント前後 ※別売

※2 数値はEA11R 5MT車（燃料満載時）の参考データです。車両の仕様（グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径　等）、装備や荷物の状態、燃料搭載量、交換前の車両状態(経年変化)等で異なります。
※3「車高有効調整範囲」は、干渉・耐久性等のマージンが弊社の想定内にあり、なおかつ走行する上で有効とする車高の調整範囲です。「有効車高調整範囲」から外れる領域では破損や干渉、遊びが生じたり、製品寿命が短くなる場合があります。

【注意事項】