HOME > Product Information > Parts Index > Suspension > サスペンションセット エブリイワゴン[DA64W] / スクラムワゴン[DG64W]
ワンランク上のスポーティグレードへ。
走りとスタイルを両立させたチューニングサスペンション。
製品特徴
- ■こんな方におすすめします
・もっとスポーティーな乗り味にしたい
・車高だけでなく、走りや乗り心地にもこだわりたい。
・レーンチェンジや連続コーナー、高速道路などで安定感を出したい。
・フワフワした揺れを軽減したい。- ■運動性能
適度なロールとしなやかなストロークがもたらすコントロール性と、応答性を高めたステアフィールを併せ持つ、スポーティなハンドリングへ仕上げました。
フロントのショックアブソーバーにはリバウンドスプリングを内蔵(※1)。減衰力やばね定数を過剰に高めることなくロール時の内輪側浮き上がりを抑えることで、スマートなコーナーリング性能を発揮します。- ■操縦安定性
低重心化とロール速度の最適化により、トールワゴン特有の腰高感を軽減し、優れたスタビリティを発揮。高速のレーンチェンジなどでのふらつきを抑え、ワインディングも軽快にクリアできます。
- ■乗り心地
- ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保し、段差直後のフワフワとした浮遊感も瞬時に収束。ドライバーの視点や姿勢の安定にも繋がります。
- ■スタイル
- 機能美を放つ一体感のあるスタイル。低過ぎず高過ぎない約20mmのローダウンにより精悍なフォルムを演出します。
- ■減衰力セッティング
荷室への積載やリヤシート乗員数により影響が出やすいリヤ側には、ショックアブソーバーに減衰力調整機構を装備。
通勤、ドライブ、旅行など、シチュエーションに合わせて乗り味を調整可能です(※2)。- ■ノーマル形状
- 信頼性の高いノーマル形状を採用。横力によるストロークフリクションを低減するコイルスプリング配置と、軽量かつ高剛性なブラケット類を有するフロントストラットは、ノーマル形状ならでは。メンテナンスもノーマル同様でOK。
- ■こだわりのクオリティ
高強度ばね鋼を用いたコイルスプリングと複筒式ショックアブソーバーを、アッセンブリ設計にて組合わせ、減衰力とばね特性をトータルチューニングしました。
コイルスプリングの交換のみでは成し得ることができない、操縦安定性と快適性の両立を、ローダウンしながら高度なバランスにて実現します。
製品情報 (価格/適合/仕様)
【品番・価格・適合】
SUZUKI エブリイワゴン
| 品名 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | グレード | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サスペンション セット |
DA64W | 05.08～08.03 (1〜3型) |
2WD/4WD | 全車 ※3 |
510501-3800M | 販売終了 | ||
| 08.04〜 (4型〜) |
2WD/4WD | 全車 ※3 |
510501-3804M | 販売終了 |
MAZDA スクラムワゴン
| 品名 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | グレード | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サスペンション セット |
DG64W | 05.09～08.03 | 2WD/4WD | 全車 ※3 |
510501-3800M | 販売終了 | ||
| 08.04～ | 2WD/4WD | 全車 ※3 |
510501-3804M | 販売終了 |
【仕様】
| フロント | リヤ | ||
|---|---|---|---|
| ショックアブソーバー構造 | 低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ) |
低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ) |
|
| 減衰力 | 固定 | 14段調整 | |
| ばね定数 | N/mm (kgf/mm) |
33.4 (3.4) |
35.3 (3.6) |
| 車高ダウン量 ※4 | mm | -20 | -20 |
| 最低地上高 ※4,※5 | mm | 130 | |
| バンプクッション仕様 | ノーマル品 (無加工) |
ノーマル品 (無加工) |
|
| 製品構成 |
・ショックアブソーバー フロント右 ×1 ・ショックアブソーバー フロント左 ×1 ・ショックアブソーバー リヤ ×2 ・コイルスプリング フロント ×2 ・コイルスプリング リヤ ×2 ・説明書類 |
||
| その他 | 保安基準適合 ※5 | ||
- ※1 リバウンドスプリング機構はノーマル車両にも採用されています。
- ※2 本品は一般的な使用に耐えるのに十分な耐久性を確保していますが、重量物の運搬や後席フル乗車状態などでの常用(シビアコンディション)や商用を想定したものではありません。
- ※3 エブリイ[DA64V]/スクラム[DG64V](バングレード)には適合しません。取付け自体は可能ですが、安全性、機能性、耐久性等は未確認です。また、前後車高の値やバランスが設定値から外れます。
- ※4 数値はエブリイワゴン(4AT/2WD/標準ルーフ/両側パワースライドドア装備車/燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
- ※5 道路運送車両法(H25年08月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
- 注意事項
- ※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント(サイドスリップ)調整と光軸調整が必要になります。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
ローダウンスプリングセット エブリイワゴン[DA64W], スクラムワゴン[DG64W]用
コイルスプリングのみの交換で、リーズナブルに精悍なスタイリングを演出します。 モンスタースポーツのコイルスプリングは、最高峰の高強度ばね材の中から、取付条件により最適な線材と成形方法を吟味し、線径や巻形状を細部にわたりチューニングした設計としています。これにより、優れた耐へたり性を発揮し、強度・腐食・異音・干渉に対する安全性を十分に確保しました。
【品番・価格・適合】
SUZUKI エブリイワゴン
| 品名 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | グレード | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ローダウン スプリングセット |
DA64W | 05.08～ (1型〜) |
2WD/4WD | 全車 ※1 |
520550-3800M | ¥28,000 | ¥30,800 |     |
MAZDA スクラムワゴン
| 品名 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | グレード | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ローダウン スプリングセット |
DG64W | 05.09～ | 2WD/4WD | 全車 ※1 |
520550-3800M | ¥28,000 | ¥30,800 | |
【仕様】
| フロント | リヤ | ||
|---|---|---|---|
| ばね定数 | N/mm (kgf/mm) |
33.4 (3.4) |
35.3 (3.6) |
| 車高ダウン量 ※2 | mm | -20 | -20 |
| 最低地上高 ※2,※3 | mm | 130 | |
| バンプクッション仕様 | ノーマル品 (無加工) |
ノーマル品 (無加工) |
|
| 製品構成 |
・コイルスプリング フロント ×2 ・コイルスプリング リヤ ×2 ・説明書類 |
||
| その他 | 保安基準適合 ※3 | ||
- ※1 エブリイ[DA64V]/スクラム[DG64V](バングレード)には適合しません。取付け自体は可能ですが、安全性、機能性、耐久性等は未確認です。また、前後車高の値やバランスが設定値から外れます。
- ※2 数値はエブリイワゴン(4AT/2WD/標準ルーフ/両側パワースライドドア装備車/燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
- ※3 道路運送車両法(H25年08月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
- 注意事項
- ※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント(サイドスリップ)調整と光軸調整が必要になります。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
ショックアブソーバーセット エブリイワゴン[DA64W], スクラムワゴン[DG64W]用
車高はそのままに、安定感ある走りを実現するショックアブソーバーセットです(※1)。
ノーマルコイルスプリングやモンスター製ローダウンスプリングなど、ノーマルショックアブソーバー対応のコイルスプリングであれば装着可能です(※2)。
【品番・価格・適合】
SUZUKI エブリイワゴン
| 品名 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | グレード | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ショックアブソーバーセット | DA64W | 05.08～08.03 (1〜3型) |
2WD/4WD | 全車 ※3 |
530501-3800M | 販売終了 | ||
| 08.04〜 (4型〜) |
2WD/4WD | 全車 ※3 |
530501-3804M | 販売終了 |
MAZDA スクラムワゴン
| 品名 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | グレード | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ショックアブソーバーセット | DG64W | 05.09～08.03 | 2WD/4WD | 全車 ※3 |
530501-3800M | 販売終了 | ||
| 08.04～ | 2WD/4WD | 全車 ※3 |
530501-3804M | 販売終了 |
【仕様】
| フロント | リヤ | |
|---|---|---|
| ショックアブソーバー構造 | 低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ) |
低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ) |
| 減衰力 | 固定 | 14段調整 |
| バンプクッション仕様 | ノーマル品 (無加工) |
ノーマル品 (無加工) |
| 製品構成 |
・ショックアブソーバー フロント右 ×1 ・ショックアブソーバー フロント左 ×1 ・ショックアブソーバー リヤ ×2 ・説明書類 |
|
| その他 | 保安基準適合 ※4 | |
- ※1 ショックアブソーバー反力の影響により、装着前(ノーマル)車両の固体差や経年状態によって車高が若干量上下します。
- ※2 他社製品への適合は未確認です。組合わせるコイルスプリングや補正部品によっては、各部の干渉やその他不具合が生じる可能性があります。
- ※3 エブリイ[DA64V]/スクラム[DG64V](バングレード)には適合しません。取付け自体は可能ですが、安全性、機能性、耐久性等は未確認です。また、前後車高の値やバランスが設定値から外れます。
- ※4 道路運送車両法(H25年08月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
- 注意事項
- ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
【年式における適合の見分け方について】
適合表年式欄にある〇〇型を参考に、車両に打刻または印字された車体(フレーム)番号と、下記リンクページにある該当車体番号を照合してください。
>>エブリイ 車体番号・車両情報
次画像の通り、車両のフロントストラットにあるスタビライザーリンクブラケットの形状でも判別できます。なお、年式によるその他仕様の違いについてのお問合せについてはお答えしかねます。
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スタビライザーリンクブラケット |
スタビライザーリンクブラケット |
- モンスタースポーツ製品について
- モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。
本製品のお求めは…
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オンラインショップでもお買い求めいただけます。
>>タジマストア
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