HOME > Product Information > Parts Index > Suspension > サスペンションアッパーマウント> ピロポールアッパーマウント(フロント/リヤ) 86[ZN6]/BRZ[ZC6]

本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。 本製品を一般公道で使用する場合は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。 本製品を装着した場合、一定範囲における自動車メーカーの保証が適用されなくなります。

製品特徴

■ダイレクトなハンドリング

サスペンションアッパー支持部とボディを、スフェリカルベアリングによるピロボールジョイントにすることで、よりダイレクトなハンドリングを実現。 実戦競技を通じてテストを繰り返しました。

■スムーズなサスペンション作動

ノーマルゴムマウントのゴム部分の捩れをなくすことで、ショックアブソーバーへの曲げ力などによるフリクションロスを低減。ピストンロッドをスムーズに動かすことで、サスペンション本来の性能が発揮されます。

■車高変化を抑えた設計

ノーマルアッパーマウントからの変更した際の、アッパーマウント構造差による車高変化を抑える設計としました。
車高調整式のサスペンションではストロークを犠牲にしないため、セッティングの幅が広がります。

ピロボールアッパーマウント フロント用

【品番・価格】

【オプション】

ショックアブソーバートップ部のねじサイズがM14*P1.5の場合は、トップナットを別途ご購入ください。
>>ピロボールアッパーマウント オプション/補修パーツ

【適合車種】

【仕様】

ピロボールアッパーマウント リヤ用

■Aタイプ

ピストンロッド先端のアッパーマウント取付部が汎用形状になっているショックアブソーバーに対応します。
コイルスプリングは内径φ65mm（ID65）の直巻スプリングに対応します。

モンスタースポーツ製『MONSTER OHLINSサスペンション』に組合わせる場合は、このAタイプを使用します。
スプリング上端位置がノーマルアッパーに対し異なる位置になります(上方向にズレる)。ノーマルアッパーマウントにアダプターを介して直巻スプリングを使用するタイプのサスペンションキットに使用する場合は、ノーマルアッパーマウントでセッティングした組付状態に対し、スプリングロアシートを上方向(30mm以上)に変更可能な調整代が必要です。ロアシート位置で調整代が確保できない場合は、スプリングの自由長を長くするか、ヘルパー/アシストスプリングによる遊び防止策を組合わせます。

■Bタイプ

ピストンロッド先端のアッパーマウント取付部がノーマルと同じ形状になっているショックアブソーバーに対応します。
コイルスプリングはノーマル形状品に対応します。

ノーマルアッパーマウントの使用を前提に設計されたサスペンションキットに組合わせることが可能です。

ノーマルスプリングアッパー径を直巻スプリング内径に変換するアダプターを用いるサスペンションキットには対応しません。

【品番・価格】

品名	ピロボールアッパーマウント リヤ用
仕様	A	B
	汎用ロッドタイプ ID65直巻スプリング	ノーマルロッドタイプ ノーマル形状スプリング
品番	1AIR30A	1AIR30B
税抜価格	¥27,000	¥32,000
税込価格	¥29,700	¥35,200
ご購入

【オプション】

ピストンロッド先端のアッパーマウント取付部がノーマルと同じ形状になっているショックアブソーバーで、コイルスプリングが内径φ65mm(ID65)の直巻スプリングとなる場合は、上記「ピロボールアッパーマウント Aタイプ(汎用ロッドタイプ/ID65スプリング)」に、補修部品設定の「トップナット(ノーマルロッドタイプ用)」と「カラー(ノーマルロッドタイプ用)」を組合わせることで対応可能です。

>>ピロボールアッパーマウント オプション/補修パーツ

【適合車種】

【仕様】

【注意事項】

>>注意事項-ピロボールアッパーマウント[86/BRZ用]

【オプション/補修パーツ】 － ピロボールアッパーマウント

【86/BRZ フロント用】

【86/BRZ リヤ用】

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