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スポーツフットレスト / スポーツドライビングクラッチペダル
スイフトスポーツ[ZC33S] / スイフト[ZC83S]
本気にさせるドライビングポジション。
mm単位の変化を三次元方向に積み重ね、フットレストとクラッチペダル双方のレイアウトを相互に再構築。
スポーツドライビングに相応しいペダルワークとホールド性をもたらす、MONSTER SPORTこだわりのドライビングアイテム。
本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。 |
製品特徴
- ■フットレスト
- スポーツ走行時の踏ん張りとクラッチペダルの踏み替え性を最優先に設計した『スポーツフットレスト』。
クリヤアルマイト、レッドアルマイトの2種類を設置しました。 - コーナーリング時にしっかりと踏ん張れる剛性を確保。踏面にバーリング(凸穴)加工を施すことにより、剛性と軽量化を両立させるとともに、滑り止め効果を持たせました。スポーツ走行に欠かせない一品です。
踏面の位置や角度、高さなどを最適化した設計により、安定したドライビングポジションを保つことが可能。正確なペダル操作を実現するとともに疲労を軽減します。 - 付属の専用バックステーにより、車体(フロアトンネル)への穴あけ不要で装着が可能です(フロアカーペットには要穴あけ)。
- ■クラッチペダル
- クラッチペダルのレイアウトを変更し、スポーツ走行に最適なドライビングポジションを実現する、『スポーツドライビングクラッチペダル』。
- ペダル位置をセンターフロアトンネルから離すことで、踏み替え時の足先干渉を低減。さらに、ペダル高さを低くすることで、クラッチペダルに踏みかえる移動量を低減させるとともに、ブレーキペダルやアクセルペダルとの位置関係もバランスさせました。 スポーツ走行時の確実で素早いペダルワークを可能にします。
ペダルストロークを僅かにショート化するとともに、ペダルの踏み始め~踏み切り位置のバランス、両足の相対ポジションのバランスを最適化しました。 - 『スポーツフットレスト』と組み合わせることで、本ペダル装着により生まれた左側スペースを活かし、より安定した踏ん張りと最適なポジションを実現します。 シューズのサイズが幅広な方はもちろん、ペダルや内装に足先が引っ掛かりやすい方にもお勧めします。
- ■ラインナップ
- >>『スポーツフットレスト』
- >>『スポーツドライビングクラッチペダル』
スポーツフットレスト
【品番・価格】
品名 | スポーツフットレスト(クリヤ) | スポーツフットレスト(レッド) |
---|---|---|
仕様 |
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品番 | 842560-7650M | 842570-7650M |
税抜価格 | ¥10,800 | ¥10,800 |
税込価格 | ¥11,880 | ¥11,880 |
ご購入 |
【適合車種】
車種 | 型式 | 年式 | 変速機 | 備考 | |
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SUZUKI スイフトスポーツ |
ZC33S | 1型 | 17.09~19.07 | 6MT(※2)/6AT | MT車はモンスタースポーツ製スポーツドライビングクラッチペダル装着車のみ適合(※2) |
19.08~20.04 ※1 | 6MT(※2)/6AT | ||||
2〜4型 | 20.05~ ※1 | 6MT(※2)/6AT | |||
SUZUKI スイフト |
ZCDDS | 1型 | 23.12~ | CVT | |
ZDDDS | 1型 | 23.12~ | CVT | ||
ZCEDS | 1型 | 23.12~ | CVT | ||
ZDEDS | 1型 | 23.12~ | CVT | ||
ZC83S/ZD83S | 1型 | 17.01~19.07 | 5MT(※2)/CVT | ||
19.08~20.04 ※1 | 5MT(※2)/CVT | ||||
2型 | 20.05~22.08 ※1 | 5MT(※2)/CVT | |||
3型 | 22.09~23.11 ※1 | 5MT(※2)/CVT | |||
ZC53S/ZD53S | 1型 | 17.01~19.07 | CVT | ||
1型 | 19.08~20.04 ※1 | CVT | |||
2型 | 20.05~22.08 ※1 | CVT | |||
3型 | 22.09~23.11 ※1 | CVT | |||
ZC43S | 1型 | 17.07~19.07 | 5AGS | ||
1型 | 19.08~20.04 ※1 | 5AGS | |||
2型 | 20.05~22.08 ※1 | 5AGS | |||
ZC13S | 1型 | 17.01~19.07 | 6AT | ||
19.08~20.04 ※1 | 6AT |
- 適合に関する注意事項
- ※1 2019.08以降の車両については、別図の通り、センタートンネルに長穴を有するか事前にご確認ください。
車両生産時期によっては、センタートンネルの長穴が無く、装着できない場合があります。 - 確認手順はこちら >>
- ※2 MT車はMONSTER SPORT製スポーツドライビングクラッチペダル装着車のみ適合。
【仕様】
材質 | フットレスト本体:アルミニウム(t3.0) バックステー :スチール(圧延鋼板,他) |
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表面処理 | フットレスト本体:アルマイト処理 バックステー :カチオン電着塗装 |
製品構成 |
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取り付け | フロアカーペットへ2ヶ所穴あけ加工。ボルト&タッピングスクリューで固定。 ※車体(センターフロアトンネル等)への穴あけは不要。 |
- 取付上の注意事項
- 本製品の取り付けには、フロアカーペットへ2ヶ所の穴あけ加工が必要です。
【注意事項】
- ※ 『スポーツフットレスト』は装着具合やフロアマットの仕様によっては、フットレストとフロアマットが干渉する場合があります。
- ※ 別売のモンスタースポーツ製『フロアマット』は無加工で併用可能です。
スポーツドライビングクラッチペダル
【品番・価格】
品名 | スポーツドライビングクラッチペダル |
---|---|
仕様 | |
品番 | 846500-7650M |
税抜価格 | ¥13,600 |
税込価格 | ¥14,960 |
ご購入 |
【適合車種】
車種 | 型式 | 年式 | 変速機 | 備考 |
---|---|---|---|---|
SUZUKI スイフトスポーツ |
ZC33S | 17.09~ (1~4型) |
6MT | |
SUZUKI スイフト |
ZC83S | 17.01~23.11 (1~3型) |
5MT |
【仕様】
材質 | スチール製(圧延鋼板,他) |
---|---|
表面処理 | カチオン電着塗装 |
製品構成 |
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取り付け | ノーマルペダル(レバー)と互換装着。 |
装着可能 ペダルカバー |
・MONSTER SPORT製ペダルカバー ・ノーマルペダルカバー |
備考 | ・スポーツドライビングペダルカバー(別売)取付用の穴あけ加工済。 ・ノーマルペダルカバー装着は本品に被せるのみです(ペダルへの穴あけ加工は不要ですが、車両によりペダルカバー裏側ラバー部の一部切除加工を要する場合があります)。 |
【注意事項】
- ※ 『スポーツドライビングクラッチペダル』は競技用部品です。製品装着に伴う『道路運送車両の保安基準』に抵触する内容は無く、『改造自動車の届出の必要な範囲』にも該当しません(平成30年6月現在)。ただし、クラッチレバーは国土交通省の通達により定める『指定部品(軽微な変更となる自動車部品)』に含まれていないことから、各検査機関の見解や自主的な措置によっては、『構造等変更検査』もしくは「性能および安全性等の証明」を求められる場合があります。
- ※ 『スポーツドライビングクラッチペダル』はフロア(マット・樹脂部品含む)との距離が小さくなります。予めご了承ください。
【注意事項】- クラッチペダル/フットレスト
- ※ 『スポーツフットレスト』は装着具合やフロアマットの仕様によっては、フットレストとフロアマットが干渉する場合があります。
- ※ 『スポーツドライビングクラッチペダル』は競技用部品です。製品装着に伴う『道路運送車両の保安基準』に抵触する内容は無く、『改造自動車の届出の必要な範囲』にも該当しません(平成30年6月現在)。ただし、クラッチレバーは国土交通省の通達により定める『指定部品(軽微な変更となる自動車部品)』に含まれていないことから、各検査機関の見解や自主的な措置によっては、『構造等変更検査』もしくは「性能および安全性等の証明」を求められる場合があります。
- ※ 『スポーツドライビングクラッチペダル』はフロア(マット・樹脂部品含む)との距離が小さくなります。予めご了承ください。
- ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
- モンスタースポーツ製品について
- モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。
本製品のお求めは…
大型カー用品店,タイヤショップ,チューニングショップ他、モンスタースポーツ製品取扱い店でお求めください。
オンラインショップでもお買い求めいただけます。
>>タジマストア