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カムシャフトに求められるあらゆる要求を、高い次元で確保した自信作です。
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4B11エンジン/ノーマルタービンの特性に合わせて開発。専用ECUも同時開発しました。
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K6Aエンジンに合わせて、より進化させたノーマルカムシャフト互換タイプ
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K6Aエンジンに合わせて、より進化させたノーマルカムシャフト互換タイプ
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M16Aエンジンに合わせて、より進化させたノーマルカムシャフト互換タイプ
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4G63エンジンのトルク特性に必要なバルブタイミングとバルブオープンタイムをコンピューターシミュレーションで割り出し効率的に吸排出。
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純正互換タイプとして性能と耐久性を極めて高い次元でバランスさせたハイフローカムシャフトです。
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