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フルレンジスポーツコンピューター
ジムニー[JB23W] 7-10型
CAN通信化されたECUを、徹底的に調査分析、解析し、フルレンジマッピングを施しました。 仕様ごとに燃料と点火時期制御マップ等を変更し、ジムニーの運動性能を最大限引き出します。
本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。 |
製品特徴
- ■SPORT ECU
- ブーストリミッター、スピードリミッター、レブリミッター回転数変更を行っています。
- ■フルレンジ ECU
- 各リミッター変更、フルレンジ3Dマップの最適化、ブーストソレノイドマップ等の変更を行っています。
- ■ECUアップデートに関して
『フルレンジスポーツコンピューター N1-B以上のスペック』を装着済のお客様は、対象製品に付属の「ECUアップデートチケット」をご利用いただくことで、安価にて上位スペックへアップデートが可能になります。
>>ECUアップデートについて- ■性能グラフ(クリックすると拡大します)
- 【注意事項】
- ※他社製チューニングECUやリプログラミングを行っている場合は、事前に必ずお問合せください。
お問合せ先はこちら>>
フルレンジスポーツコンピューター 単体
■適合・価格・品番
ECU仕様 | 適合車種 | 品番 | 税抜価格 | 税込価格 | ご購入 | |
---|---|---|---|---|---|---|
SPORT (リミッターカット) |
7型 | 5MT | 2841S0-5270M | ¥30,000 | 販売終了 | |
4AT | 2841S5-5270M | |||||
8型 | 5MT | 2841S0-5280M | ||||
4AT | 2841S5-5280M | |||||
9型 | 5MT | 2841S0-5290M | ||||
4AT | 2841S5-5290M | |||||
10型 | 5MT | 2841S0-5210M | ||||
4AT | 2841S5-5210M | |||||
N1-A | 7型 | 5MT | 2841A0-5270M | ¥86,000 | 販売終了 | |
4AT | 2841A5-5270M | |||||
8型 | 5MT | 2841A0-5280M | ||||
4AT | 2841A5-5280M | |||||
9型 | 5MT | 2841A0-5290M | ||||
4AT | 2841A5-5290M | |||||
10型 | 5MT | 2841A0-5210M | ||||
4AT | 2841A5-5210M | |||||
N1-B ※日立タービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 2841B0-5270MH | ¥86,000 | 販売終了 | |
4AT | 2841B5-5270MH | |||||
8型 | 5MT | 2841B0-5280MH | ||||
4AT | 2841B5-5280MH | |||||
9型 | 5MT | 2841B0-5290MH | ||||
4AT | 2841B5-5290MH | |||||
10型 | 5MT | 2841B0-5210MH | ||||
4AT | 2841B5-5210MH | |||||
N1-B ※IHIタービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 2841B0-5270MI | ¥86,000 | 販売終了 | |
4AT | 2841B5-5270MI | |||||
8型 | 5MT | 2841B0-5280MI | ||||
4AT | 2841B5-5280MI | |||||
9型 | 5MT | 2841B0-5290MI | ||||
4AT | 2841B5-5290MI | |||||
10型 | 5MT | 2841B0-5210MI | ||||
4AT | 2841B5-5210MI | |||||
N1-C ※日立タービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 2841C0-5270MH | ¥86,000 | 販売終了 | |
4AT | 2841C5-5270MH | |||||
8型 | 5MT | 2841C0-5280MH | ||||
4AT | 2841C5-5280MH | |||||
9型 | 5MT | 2841C0-5290MH | ||||
4AT | 2841C5-5290MH | |||||
10型 | 5MT | 2841C0-5210MH | ||||
4AT | 2841C5-5210MH | |||||
N1-C ※IHIタービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 2841C0-5270MI | ¥86,000 | 販売終了 | |
4AT | 2841C5-5270MI | |||||
8型 | 5MT | 2841C0-5280MI | ||||
4AT | 2841C5-5280MI | |||||
9型 | 5MT | 2841C0-5290MI | ||||
4AT | 2841C5-5290MI | |||||
10型 | 5MT | 2841C0-5210MI | ||||
4AT | 2841C5-5210MI | |||||
N2 | 7型 | 5MT | 284120-5270M | ¥86,000 | 販売終了 | |
4AT | 284125-5270M | |||||
8型 | 5MT | 284120-5280M | ||||
4AT | 284125-5280M | |||||
9型 | 5MT | 284120-5290M | ||||
4AT | 284125-5290M | |||||
10型 | 5MT | 284120-5210M | ||||
4AT | 284125-5210M | |||||
N3 | 7型 | 5MT | 284130-5270M | ¥86,000 | 販売終了 | |
4AT | 284135-5270M | |||||
8型 | 5MT | 284130-5280M | ||||
4AT | 284135-5280M | |||||
9型 | 5MT | 284130-5290M | ||||
4AT | 284135-5290M | |||||
10型 | 5MT | 284130-5210M | ||||
4AT | 284135-5210M | |||||
N1-B+CAM ※日立タービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 開発中 | |||
4AT | 開発中 | |||||
8型 | 5MT | 2841B0-5280CH | ¥86,000 | 販売終了 | ||
4AT | 2841B5-5280CH | |||||
9型 | 5MT | 2841B0-5290CH | ||||
4AT | 2841B5-5290CH | |||||
10型 | 5MT | 2841B0-5210CH | ||||
4AT | 2841B5-5210CH | |||||
N1-B+CAM ※IHIタービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 開発中 | |||
4AT | 開発中 | |||||
8型 | 5MT | 2841B0-5280CI | ¥86,000 | 販売終了 | ||
4AT | 2841B5-5280CI | |||||
9型 | 5MT | 2841B0-5290CI | ||||
4AT | 2841B5-5290CI | |||||
10型 | 5MT | 2841B0-5210CI | ||||
4AT | 2841B5-5210CI | |||||
N1-C+CAM ※日立タービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 開発中 | |||
4AT | 開発中 | |||||
8型 | 5MT | 2841C0-5280CH | ¥86,000 | 販売終了 | ||
4AT | 2841C5-5280CH | |||||
9型 | 5MT | 2841C0-5290CH | ||||
4AT | 2841C5-5290CH | |||||
10型 | 5MT | 2841C0-5210CH | ||||
4AT | 2841C5-5210CH | |||||
N1-C+CAM ※IHIタービン装着車用 (要純正タービン確認) 確認方法>> |
7型 | 5MT | 開発中 | |||
4AT | 開発中 | |||||
8型 | 5MT | 2841C0-5280CI | ¥86,000 | 販売終了 | ||
4AT | 2841C5-5280CI | |||||
9型 | 5MT | 2841C0-5290CI | ||||
4AT | 2841C5-5290CI | |||||
10型 | 5MT | 2841C0-5210CI | ||||
4AT | 2841C5-5210CI | |||||
N2+CAM | 7型 | 5MT | 開発中 | |||
4AT | 開発中 | |||||
8型 | 5MT | 284120-5280C | ¥86,000 | 販売終了 | ||
4AT | 284125-5280C | |||||
9型 | 5MT | 284120-5290C | ||||
4AT | 284125-5290C | |||||
10型 | 5MT | 284120-5210C | ||||
4AT | 284125-5210C | |||||
N3+CAM | 7型 | 5MT | 開発中 | |||
4AT | 開発中 | |||||
8型 | 5MT | 284130-5280C | ¥86,000 | 販売終了 | ||
4AT | 284135-5280C | |||||
9型 | 5MT | 284130-5290C | ||||
4AT | 284135-5290C | |||||
10型 | 5MT | 284130-5210C | ||||
4AT | 284135-5210C |
※ 本製品はモンスタープロショップ限定取扱商品です。お求めの際は、最寄りのモンスタープロショップにてお問い合わせください。
>>モンスタープロショップ
※N1-B/N1-Cコンピューターの場合、純正タービンの製造メーカー(日立/IHI)により、適合が異なります。現車確認を行い、発注書に記載してください。
タービン確認方法>>
※下取り時の価格(詳細は下記「ECU下取りシステムについて」参照)
ECU下取りシステムについて | ||||||||||||||||
1.本製品は「ECU下取り」の必要な商品です。 ※コンピューターの状態が悪いものは下取りできません。 (例)ケースの錆、基板の汚れ、分解・改造されたもの。 ※他社製品のコンピューターは下取りできません。 3.ECUセットの価格は、お客様のECUを下取りをした時の価格を表示してあります。
(例)N1-Aコンピューター
4.事前に下取りコンピューターをご用意いただいた際は表示価格(税抜価格)で販売いたします。 |
ECUアップデートについて |
対象製品に付属する「ECUアップデートチケット」をご利用いただくことで、税別¥14,000(送料別※)にてアップデート対応を承ります。
※「ECUアップデートチケット」は、ECUがノーマルの場合適用できません。 ※ECUアップデートの際は、最寄りのモンスタープロショップにてお問い合わせください。
|
【ご購入の流れ】
1.モンスタープロショップ各店舗に事前にご連絡いただいた上で、店舗に車両でご来店をお願いします。
作業日程を調整、車両をお預かりし、作業いたします。(ご来店当日の作業、車両引渡しはできません。)
■取扱店舗
・モンスター函館(北海道 函館)
TEL:01374-7-1660 e-mail:hakodate@monster-international.com 店舗webサイト>>
・モンスター仙台(宮城県仙台市)
TEL:022-341-6882 e-mail:sendai@monster-international.com 店舗webサイト>>
・モンスター江戸川(東京都江戸川区)
TEL:03-5612-0040 e-mail:edogawa@monster-international.com 店舗webサイト>>
・モンスター東名横浜(東京都町田市)
TEL:042-796-7772 e-mail:tomei.yokohama@monster-international.com 店舗webサイト>>
・モンスター静岡磐田(静岡県磐田市)
TEL:0538-66-3325 e-mail:shizuoka.iwata@monster-international.com 店舗webサイト>>
・モンスター福岡(福岡県大野城市)
TEL:092-504-0017 e-mail:fukuoka@monster-international.com 店舗webサイト>>
※上記以外の販売店ではお求めいただけません。
↓
2.書き換え作業終了後、機能をご確認いただいた上で、車両引渡しとなります。
【注意事項】
- ※ 本製品は「性能重視部品」扱いとなります。使用する際は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。
- ※ 本製品は、純正ECU(以下、ECU)に独自のデータを上書きするため、メーカーによるECUに対するソフトの更新(リコール等含む)は出来ません。
- ※ メーカーによるECUのソフト更新を実施する場合は、新たにECUをお買い求めいただく必要が発生します。
- ※ ECUの更新によりECUを別途購入し更新された場合は、本製品を上書き出来なくなります。あらかじめご了承下さい。
- ※ 本製品は、取扱店舗にてお客様のECU品番を確認後、専用品手配となりますので、後日ご来店・車両引渡しとなります。
- ※ 車両の仕様によっては、作業ができない場合もございます(初回来店時に確認させていただきます)。
- ※ 作業終了後、ECUへのラベル貼付を行います。
- ※ 本製品の制御により標準車両に比べ燃費が悪化する場合がございます。
- ※ 本製品は、純正部品(標準部品)とは別の扱いを受けるため、車両保障修理等が受ける事が出来なくなる場合があります。予めご了承ください。
- ※ 本製品を使用するとエンジン、駆動系等の車両の耐久性に著しく影響を与えます。予めご了承ください。
- ※ 組み合わせ部品に制限が有ります。
- ・市販ブーストコントローラーとの組み合わせはできません。
- ・指定のスパークプラグを使用してください(NGKスパークプラグか、同等のレーシングプラグ) 。
- ・燃料ポンプの性能低下がある場合は、新品に交換してください(使用により性能低下した燃料ポンプでは、燃料噴射量が不足しエンジン破損に繋がります)。
- ・本製品は他社製エンジンパーツ、他社製吸排気パーツとの組み合わせは考慮していません。
- モンスタースポーツ製品について
- モンスタースポーツの製品は、特定条件下での性能向上を狙った製品であることから、装着することにより車両の動的性能や静寂性・耐久性等に影響を及ぼす可能性があります。これにより、本製品を装着した車両は、自動車製造者が定める保証の対象外となります。