アルトターボRS[HA36S]

ブレーキパッド type-S2

アルトワークス/アルトターボRS[HA36S]

日常の快適さとワインディングロードやミニサーキット等のハードな走行への耐性を兼ね備えた、アルトターボRS/ワークスに最適なストリート～ミニサーキット向けブレーキパッドです。

製品特徴

■専用チューニング: "type-S2"シリーズは車種別に専用磨材を開発。テストを繰り返しながら、特性を吟味してチューニングしました。
HA36Sアルトワークス/ターボRSに相応しい制動コントロールをもたらします。
■初期制動力の向上: より低温域から効力を発揮させ、初期制動力を高めました。
■コントロール性の向上: 踏力に対してリニアな効力特性へチューニングし、コントロール性を高めました。日常の快適性を確保するとともに、ワインディングやミニサーキット等のハードな走行でもコントローラブルな走行が容易になります。
■耐フェード性能の向上: 耐フェード性能を高め、負荷が大きいワインディングやミニサーキットでも安定した制動能力を確保します。

製品情報 (価格/適合/仕様)

【品番・価格】

品名	フロントブレーキパッドtype-S2
仕様	フロント用 1台分
品番	411150-4100MA
税抜価格	¥16,000
税込価格	¥17,600
ご購入

【適合車種】

車種	型式	年式	グレード等	備考
SUZUKI
アルトワークス	HA36S	15.12～21.12 (1～3型)
アルトターボRS	HA36S	15.03～18.11 (1型)
ワゴンR スティングレー	MH55S	17.02～ (1型〜)	ターボ車/ ベンチレーテッドディスクブレーキ車	※1, ※2
ワゴンR カスタムZ	MH55S	22.08～ (3型～)	ターボ車/ ベンチレーテッドディスクブレーキ車	※1, ※2
ハスラー	MR52S	20.01～		※1, ※2
ハスラー	MR92S	20.01～	NA 4WD ベンチレーテッドディスクブレーキ車	※1, ※2
スペーシア	MK53S	17.12～	HYBRID X(4WD)/ HYBRID G(4WD) ベンチレーテッドディスクブレーキ車	※1, ※2
スペーシアカスタム	MK53S	17.12～	HYBRID XSターボ/ HYBRID XS/ HYBRID GS	※1
スペーシアギア	MK53S	18.12～	HYBRID XZターボ/ HYBRID XZ(4WD)/ MY STYLE(4WD) ベンチレーテッドディスクブレーキ車	※1, ※2
スペーシアベース	MK33V	22.08～	XF/GF	※1
スイフトスポーツ	HT81S	03.06～05.03		※1
スイフト	HT51S	00.02～06.03		※1
イグニス	FF21S	16.02～		※1
クロスビー	MN71S	17.12～		※1
ソリオバンディット	MA36S	15.08～20.11		※1
	MA46S	16.11～20.11		※1
	MA37S	20.12～		※1
	MA47S	22.12～		※1
ソリオ	MA26S	15.08～20.11		※1
	MA36S	15.08～20.11
	MA46S	16.11～20.11
	MA27S	20.12～		※1
	MA37S	20.12～
	MA47S	22.12～
シボレークルーズ	HR51S	01.11～03.10		※1
	HR81S	01.11～03.10		※1
	HR52S	03.11～08.07		※1
	HR82S	03.11～06.04		※1
MITSUBISHI
車種	型式	年式	グレード等	備考
デリカD:2	MB46S	17.01～		※1
デリカD:2	MB36S	15.12～		※1

※1 本品は、HA36Sアルトワークス&アルトターボRS専用にチューニングしたものです。
　　それ以外の上記適合表に記載の車両へも問題なく装着可能で、相応の効果を発揮します。
　　ただし、HA36Sアルトワークス&アルトターボRS以外の車種に装着した場合、
　　記載の性能および仕様上の特性や数値とは異なる場合があります。
※2 フロントベンチレーテッドディスクブレーキ装備車のみ適合。
　　フロントディスクブレーキ装備車(ソリッドディスク)には適合しません。

【ブレーキ適合表】

　ブレーキ適合表　詳細>>

【仕様】

仕様	フロント
平均摩擦係数	0.36～0.37μ
対応温度	常温～450℃
材質	ノンスチール材
製品構成	フロント用１台分(4枚組)
適応用途	ストリート～ワインディング

※3 HA36Sアルトワークスのノーマル状態

【注意事項】

※ 本品の交換作業は法規上の「分解整備」に該当します。
※ 本ブレーキパッドはノーマル置き換えタイプです。ノーマルキャリパー、ブレーキローターがそのまま使用可能ですが、性能を最大限引き出すにはMONSTER SPORT製ディスクローターとの組み合わせを推奨します。
※ スタビリティコントロールシステム、各種サポートシステム(衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制機能など)、その他ブレーキ制御システム(ヒルホールドコントロールなど)の制御に対して、本品装着に伴う影響は重視していません。本品に限らず、ブレーキ部品の交換に伴う制動特性の変化(ノーマル車両に対する)により、状況によっては制御や作動に影響が生じる可能性があります。予めご了承ください。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。

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