KING SPRINGS(キングスプリング)

KING SPRINGS(キングスプリング)

ランサー・エボX 装着例
2011年パイクスピークヒルクライムにて、KING SPRINGS(キングスプリング)を装着したSX4ヒルクライムスペシャルを駆るモンスター田嶋が6連覇を達成！
KING SPRINGS (キングスプリング)メーカーWEBサイトでも、6連覇の記録が大きく報じられました!　メーカーwebサイトはこちら>>
SX4ヒルクライムスペシャルに装着されたKING SPRINGS(キングスプリング)とモンスター田嶋
モンスター田嶋とKING SPRINGS(キングスプリング)社マーク・キング社長

KING SPRINGS(キングスプリング)はWRCプロジェクト、PWRCのランサー、パイクスピークヒルクライム車両にて共同開発を行い非線形を用いたスペシャルレートを始めモータースポーツシーンでは必要不可欠なアイテムです。高張力鋼を使用する事で30％の軽量化を実現。ストリート向けの製品においては、低く構えたスタイリッシュなルックスと、上質な乗り心地を高い次元で両立させています。

Ford Performance Racing

Bottel-O Racing

Nissan Motorsport

Nissan Motorsport

Dick Johnson Racing

モンスター田嶋のパイクスピーク・チャレンジを支えた「King Springs」は、各国のモータースポーツシーンで高い評価を受けています。
例えばオーストラリアを中心に開催されるFIA公認V8 Supercar Series。大排気量エンジンの圧倒的なトルクを路面に伝達するためにFord Pepsi Max Crew Teamは「King Springs」を選択し、連続チャンピオンを獲得。X5K高張力鋼による軽量化と非線形スペシャルレートは、あらゆる環境において抜群のロードホールディングを約束します。

製品情報 (価格/適合/仕様)

KING SPRINGS
キングスプリング
[スプリング]

KING SPRINGS(キングスプリング)は
2011年パイクスピーク車両にも採用。
シェイクダウンテストでも好感触!

■ランサー・エボX用ローダウンスプリング: ランサー・エボXのノーマル形状ショックアブソーバー専用にチューニングを施し、突き上げやばたつきを抑えたローダウンスプリングです。車格を感じさせない軽快かつスポーティなハンドリングと、ローダウン+インチアップホイール装着でも高級感のある乗り味を高度にバランスさせています。

【仕様】

	フロント	リヤ
ばね定数[kgf/mm]	5.1(2.5プログレッシブ)	5.4(4.1プログレッシブ)
車高*	376mm	371mm

*フェンダー頂点～ホイールセンター距離の計測値です(GSR-SST)。
参考ダウン量フロント20mm/リヤ10mm(車種によりバラツキがあります)

【適合車種/価格】

品番	適合車種	販売価格	ご購入
3PSJ10	ランサー・エボX*	販売終了

*標準(非ビルシュタイン)、ビルシュタインの両方のノーマルショックアブソーバー装着車に適合

■■本商品についての要お問い合わせは、こちら■■

■その他各仕様のご注文を承ります。

仕様/サイズ	販売価格
直巻きスプリング
H140～250　ID60	要お問い合わせ
H150～300　ID65	要お問い合わせ
H280～390　ID63	要お問い合わせ
H185　ID66	要お問い合わせ
■ 記載がない機種も取扱い可能ですのでお問い合わせください。 ■ 業販もいたします。弊社営業部までお問い合わせください。