HOME > Parts Index >　Exhaust > MSE 4-2-1ツインキャタライザーエキゾーストマニホールド　スイフトスポーツ[ZC32S]

本製品は車両運動性能などを高める為に開発されたものであり、耐久性や快適性などが犠牲になる場合があります。 本製品を一般公道で使用する場合は、法律・ルールを厳守の上、安全に注意し、使用者の責任のもとでお取扱いください。 本製品を装着した場合、一定範囲における自動車メーカーの保証が適用されなくなります。

製品特徴

■S1600コンセプト

S1600ラリー用エンジン開発で得たMONSTER SPORT独自のノウハウを、ストリート向け(量産エンジン)にフィードバック。
中速域の特性を重視し、誰もが扱いやすく、誰もが速く走れる。これはラリーカーを始めとする公道ステージ競技に対する、MONSTER SPORTの車両コンセプトであり、数々の成果に繋げてきました。スイフトが活躍するストリートやミニサーキットでは、まさにこの特性が真価を発揮します。
競技用やZC31S用のM16Aエンジン実績を基に、ZC32SでリファインされたM16A用に、トライ＆エラーを重ねて開発しました。

■4-2-1レイアウト

M16Aエンジンチューニングにとって、エキゾーストマニホールドは単なる排気パーツでは無く、カムシャフトや吸排気バルブと同様にエンジンの一部として考えるほど、要になるパーツです。
競技で得た膨大な実績と経験を基に、M16Aエンジンのポテンシャルを最大限引き出す、こだわりの4-2-1レイアウトで形状を作り込みました。

■ロストワックス精密鋳造

4-2および2-1集合部、そしてエルボー部に、ロストワックス製法による精密鋳造部品を採用。
集合部は板金構造に比べよりスムーズな合流をもたらし、エルボー部は鋳造ならではの徐変断面により、限られたスペースで、地上高を確保しながら触媒その他レイアウトを可能にしつつ、ロスの少ない流路方向変換を実現しています。

■メタルハニカムキャタライザー

ノーマルのセラミック触媒に対し、本品は国産高効率タイプのメタルハニカム触媒を採用。さらに、プライマリー部を最適化しつつも、排気ポートに近い位置に触媒をレイアウトすることで、排気温度の高い状態で触媒を活性化。排気抵抗を低減しながらも、必要な排ガス浄化性能を両立させました。

製品情報 (価格/適合/仕様)

【品番・価格】

【適合車種】

• ※1 CVT車装着未確認。CVT車は排ガス試験成績書の適用外です。
• ※2 6MT用「排ガス試験成績証明書」付属。

【仕様】

• ※エキゾーストマニホールドガスケットはスズキ純正部品（14140-69G02）を、リングシールはスズキ純正部品（14183-65D00）を使用します。付属しませんので別途、新品をご用意ください。

■ECUアップデートに関して

モンスタースポーツのパーツで自慢のエンジンをバージョンアップ! 既にモンスタースポーツ製エンジンコンピューターをご利用のお客様には、ECUアップデートを特別料金にてご提供します。

対象製品に付属する「ECUアップデートチケット」をご利用いただくことで、\22,000(税別・送料別※)にてアップデート対応を承ります。　　 ※ ECU往復送料はお客様側にてご負担をお願い致します。 ※「ECUアップデートチケット」は、ECUがノーマルの場合使用できません。 ※ 既にアップデート対象製品を装着済のお客様も同様にアップデート可能です。

ECUアップデートチケットが付属するモンスターパーツ

• ■ カーボンエアインダクションボックス
• ■ 4-2-1ツインキャタライザーエキゾーストマニホールド
• ■ ハイフローカムシャフト