DRIVER

田嶋 伸博 （たじま のぶひろ）
1950年6月28日生

その豪快な走りで『モンスター』と異名をとり、日本はもとよりアジアを代表するドライバーとして、アメリカ、ヨーロッパでもその名を知られる。

国内では全日本ダートトライアル選手権において、7年連続を含む9回もの全日本チャンピオンに輝いた。また1970年代より日本人選手の草分けとして、海外での国際ラリーにも精力的に参戦し、1979年にはオーストラリアでアジアベストドライバーの表彰を受けた。

1988年からアメリカ・パイクスピークインターナショナルヒルクライムに参戦し、1995年には日本人初の総合優勝という快挙を達成。そして2007年には同大会において13年間破られることのなかったコースレコードを破りワールドレコードを樹立する偉業を成し遂げ、現在もワールドレコード保持している。ニュージーランド・レーストゥザスカイでは8回もの総合優勝を獲得し、『キングオブザマウンテン』の称号を得ている。

APRCアジアパシフィックラリー選手権では1995-1998年の4年連続を含む5回もの二輪駆動部門チャンピオンを獲得するなど、輝かしい成績を修めている。また非常にタフなラリーで知られる香港北京ラリーにおいて二輪駆動部門で何度も優勝を重ね、アジアのラリー界を代表する選手として今も健在だ。

また後進の育成にも積極的に取り組み、JAF全日本ダートライアル選手権／JAF関東ダートトライアル選手権などの主催を行いモータースポーツの発展とドライビングテクニックの向上に尽力。尚、自身の著書に『ダート攻略テクニック』があり、ダートドライバーのバイブルになっている。
さらに安全運転のために必要な技術力向上を目指すセフテイードライビングフォーラムも全国で開催している。

一方1983年12月に、それまでのモータースポーツ活動の長年の経験・実績を生かし、より多くのモータースポーツマンのサポートができればとの願いから、モンスターインターナショナル株式会社（2005年11月 株式会社タジマモーターコーポレーションへ改組および社名変更）を設立。

1986年5月には、鈴木自動車工業株式会社（現スズキ株式会社）と提携を結び、同社の四輪モータースポーツを担当する株式会社スズキスポーツを設立。競技車両および先行開発車両の研究・開発・製造をおこなっている。2002年には、FIAジュニア世界ラリー選手権(JWRC)プロジェクトの監督に就任。体制作りを含め、世界進出への　足掛かりを築いた。そして2007年には、ラリーの最高峰カテゴリーであるFIA世界ラリー選手権への参戦プロジェクトを推進。チーム監督に就任し指揮を執った。

TEAM

チームモンスタースポーツ with BC

「モンスタースポーツ」と自動車雑誌「ベストカー」のコラボレーションによるチーム。ドライバーでもある田嶋 伸博を中心に、エンジニア・メカニックは、モンスタースポーツおよびモンスタースポーツ オーストラリアのスタッフにより構成される。

RACE CAR

今年、モンスター田嶋がドライブするマシンは「モンスタースポーツ SX4 ヒルクライムスペシャル」。2009年仕様をベースに、「低ドラッグ・高ダウンフォース」をコンセプトに掲げ、主に空力面の仕様変更を行ったマシンだ。ボディ後部を大胆に削り取り、リヤウイングもローマウント化。近年舗装化が進み、よりスピードアップしているコース状況に合わせて、モンスタースポーツの自社風洞実験施設での解析によって生まれたスタイリングだ。
また、エンジンも自社開発された V6-3.1リッター・ツインターボのMonster Specialを搭載。910psのパワー、90.5kg-mのトルクによって、1100kgの車体を瞬時に200km/hオーバーまで加速させる。