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ご依頼はお電話またはE-MAILにて、ご予約をお願いします。
表示価格は、消費税別車両価格です。登録に関わる諸費用・税金・保険等を含みません。 |
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NX16 |
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STEP 1 |
STEP 2 オーリンズSpecial
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エンジン型式 |
M16A |
排気量 |
1,586cc |
ボア×ストローク |
78.0*83.0mm |
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11.2 |
12.0 |
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145 PS(※) |
- - |
最大トルク |
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- - |
使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
ヘッド加工 |
シートカット |
ポート加工 |
燃焼室加工
(フローを上げるための形状の最適化と容積のバラつきを無くす加工) |
バルブ摺り合せ |
特殊精密面研磨 |
フルレンジECU |
燃料噴射制御 最適化 |
点火時期制御 最適化 |
電子スロットル制御 最適化 |
VVT制御 最適化 |
スピードリミッター 解除 |
レブリミッター回転数 変更(7800rpm) |
標準装備 |
ハイコンプ ハイフローヘッド |
ハイコンプ ハイフローヘッド |
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ハイコンプ ピストン |
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※弊社実測値
価 格 |
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STEP 1 |
STEP 2
オーリンズSpecial
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標準車ベース |
\2,100,000~ |
\2,500,000~ |
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\2,250,500~ |
\2,650,000~ |
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\2,300,000~ |
\2,700,000~ |
※価格はベース車・オプションの装着により変動します。
※価格は標準パッケージでの消費税別参考価格です。
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[オプション一覧]
品 名 |
NX16 |
価格 |
内訳 |
備考 |
STEP1 |
STEP2
オーリンズSPL |
消費税別
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部品代 |
工数 |
工賃 |
標準装備
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ハイコンプ ハイフローヘッド |
● |
● |
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ハイコンプピストン |
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● |
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フルレンジコンピューターSTEP1 |
● |
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フルレンジコンピューターSTEP2 |
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● |
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TYPE Sp-X デュアルマフラー |
● |
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チタンマフラー606Ti |
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● |
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PFXインテークキット |
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● |
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GTiスパーク プラグ |
● |
● |
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レーシングプラグコード |
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● |
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オイルフィルター Ti-100 |
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● |
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オーリンズ車高調整サスペンション |
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● |
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工場オプション
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強化クラッチパック |
クラッチカバー |
▲
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▲ |
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クラッチディスク(ノンアス用) |
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クロモリフライホイール |
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スポーツドライビングクラッチペダル |
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スポーツフットレスト |
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ペダルセット |
スポーツドライビングクラッチペダル |
▲ |
▲ |
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スポーツフットレスト |
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スーパークロスギヤ |
▲ |
▲ |
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1速ギヤ、インプットシャフトのセット |
リミテッドスリップデフ(TDX100) |
▲ |
▲ |
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J'sバンパー (2色塗分け) |
▲ |
▲ |
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メッキリング +\8,000、リップ金属調 +\20,000、パールホワイト +\4,000 |
ディーラーオプション
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TYPE Ti-Xマフラー |
△ |
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0.6h |
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TYPE-Ti デュアルマフラー |
△ |
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0.6h |
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チタンマフラー 606Ti |
△ |
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0.6h |
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スポーツコンフォート車高調整サスペンションセット(4輪) |
△ |
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4.0h |
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スポーツコンフォート車高調整サスペンションセット(2輪) |
△ |
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4.0h |
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ストリートコンフォートサスペンションセット |
△ |
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2.5h |
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強化エンジンマウント |
△ |
△ |
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4.0h |
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サスペンション強化ブッシュセット |
△ |
△ |
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6.0h |
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マフラー強化ブッシュセット |
△ |
△ |
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0.5h |
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HIDランプキット チュリニビーム 4500K |
△ |
△ |
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2.5h |
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HIDランプキット チュリニビーム 5700K |
△ |
△ |
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2.5h |
\20,000 |
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HIDフォグランプキット チュリニビーム ホワイト |
△ |
△ |
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2.0h |
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HIDフォグランプキット チュリニビーム イエロー |
△ |
△ |
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2.0h |
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エアアウトレットカーボンフード |
△ |
△ |
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0.5h |
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ボンピン
+\24,000
(ボンピン代別途) |
カーボンGTウイング |
△ |
△ |
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\76,000 |
1.0h |
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塗装 +\20,000 |
カーボンGTウイング クリア塗装済み |
△ |
△ |
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\120,000 |
1.0h |
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リヤアンダーディフューザー |
△ |
△ |
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\56,000 |
2.7h |
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フットレストカバー(クリア) |
△ |
△ |
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\2,600 |
0.4h |
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フットレストカバー(ブルー) |
△ |
△ |
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\3,200 |
0.4h |
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SSシフター(1型) |
△ |
△ |
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1.5h |
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SSシフター(2型~) |
△ |
△ |
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1.0h |
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