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サスペンションセット	FF車用	510503-7210M	¥76,000

【適合車種】

【仕様】

※1 FF車(2WD車)専用品です。>>4WD車用はこちら
※2 本品の走行特性は、CVT車にてベストマッチングを狙ったものです。5MT車の場合、装着および
　　走行は問題なく行えますが、CVT車に比べ前後車高バランスが前上がりに(フロントの車高が高
　　 く)なります。
※3 2015年12月以降(2型～)の車両は、ノーマルと部品の形状や構成が一部異なりますが、問題なく装
　　着可能です。
※4 数値はMR31Sハスラー Xターボグレード（燃料満載時、乗員無し）の参考データです。
　車両の仕様（グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径等）、装備や荷
　物の状態、燃料搭載量等で異なります。
※5 道路運送車両法（H26年02月現在）の保安基準に関わる、該当部位における参考データです（本
　 品以外は全てノーマル品の場合）。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。
　 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエア
　 ロ パーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。

【注意事項】 こちらを参照してください >>「注意事項 - サスペンションセット」

【適合車種】

【仕様】

※1 4WD車専用品です。>>FF(2WD車）用はこちら
※2 本品の走行特性は、CVT車にてベストマッチングを狙ったものです。5MT車の場合、装着および
　 走行は問題なく行えますが、CVT車に比べ前後車高バランスが前上がりに(フロントの車高が高
　 く)なります。
※3 2015年12月以降(2型～)の車両は、ノーマルと部品の形状や構成が一部異なりますが、問題なく装
　 着可能です。
※4 数値はMR31Sハスラー Xターボグレード（燃料満載時、乗員無し）の参考データです。
　　車両の仕様（グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径等）、装備や荷物
　 の状態、燃料搭載量等で異なります。
※5 道路運送車両法（H26年02月現在）の保安基準に関わる、該当部位における参考データです
　　（本品以外は全てノーマル品の場合）。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載していま
　 す。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されている
　 エアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。

【注意事項】 こちらを参照してください >>「注意事項 - サスペンションセット」

※コイルスプリングおよびショックアブソーバーは専用品の為、単品での使用は出来ません。
※本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント（サイドスリップ）調整と光軸
　調整が必要になります。
※純正HIDヘッドライト(ディスチャージヘッドランプ)装備車はこちらもご確認ください。
　>>詳細「ヘッドライトオートレベリングシステムについて」
　当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、 特殊ツール(SUZUKI
　scan tool　『SUZUKI-SDTⅡ』もしくは代用可能な診断ツール)を要します。
　>>詳細「ヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定について」
※衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑
　制機能の制御および作動について、本品装着に伴う影響は考慮していません。
　車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダー照射範囲がノーマル車両より変化するこ
　とで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。なお、本品装着(車高調整タ
　イプの場合は標準車高)時の日常走行(安全な走行)下において、チェックランプが点灯したり、
　システム誤作動が生じるなどの支障が出ることはありません。
※本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。