ジムニー(JB23W)用　XCLハイトアップサスペンションセット

XCLハイトアップサスペンションセット用に設計、伸び側ストロークをたっぷり確保したロングストロークショックアブソーバー。

ソフトなばね特性にマッチさせたしなやかな減衰力仕様をベースとしながら、ピストン速度の微低速域をチューニングすることで操縦安定性と応答性を確保しています。

【注意事項】
※ 本品は「分解整備」に該当する作業が伴いますので、資格ある整備士のもと取付けを行ってください。
※ 別途、交換用ブレーキ液をご用意ください。

サスペンションの縮み側ストロークを規制し管理することで、ロール量のセッティングはもとより、過剰ストロークを防ぎ、ハイトアップ用コイルスプリングやショックアブソーバー(ロング仕様)などの安全性と耐久性を確保します。
また、車両の仕様によっては、フロントのキャスター角を変更した際のバンプクッションとその受面部の位置関係を補正したり、リヤタイヤサイズを拡大した場合のタイヤ干渉防止などにも応用可能です。

・高さ微調整用のスペーサープレート(厚さ5.0mm)が付属。
・ノーマルバンプクッションをそのまま使用。

■フロント用
スペーサー高さ ： 35mm(標準)～40mm
■リヤ用
スペーサー高さ ： 30mm(標準)～35mm

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【注意事項】
※ バンプクッション(ストッパー)は別途新品の純正品を予めご用意されることをおすすめします。
JB23Wジムニー用ノーマルバンプクッション(ストッパー)
純正品番： 42111-81A10 [フロント用] / 42110-60A10 [リヤ用]
※ 別途、ボルト用緩み防止剤をご用意ください。
※ "スペーサー高さ"はバンプクッション(ストッパー)固定位置の移動量(規制量)を表します。本体の全高寸法とは異なります。
※ 「SUZUKI SPORT Racing」クロスカントリーサスペンションセット(40mmアップ)にも対応します。

▲フロント用

▲フロント用(装着状態）

▲リア用

▲リア用(装着状態）
装着状態の画像は初期モデル(黒)で、現行品は赤色になります。

　

▲装着状態

【注意事項】
※ 1～4型の車両は未確認です。
※ ノーマルバンパー装着車は、バンパー下側の一部を切除加工する必要があります。
※ 別途、ボルト用緩み防止剤をご用意ください。
※ 「MONSTER SPORT」および「SUZUKI SPORT Racing」製フロントスキッドプレートは無加工で同時装着が可能です。
※ 「SUZUKI SPORT Racing」クロスカントリーサスペンションセット(40mmアップ)にも対応します。

【注意事項】
※ アクスル(ホーシング)側ハーネス固定用樹脂クリップの1箇所は外したままになります。

ラテラルロッドの取付長を調整可能とすることで、車高変化に伴うアクスル(ホーシング)の位置ずれを補正します。
ロッドエンドをピロボール化することで、ジムニー特有の大きなストロークでもスムーズに追従するとともに、支持剛性を高めます。

メインロッド部を外径φ27.2の中空ステンレス[SUS304]管で構成し、強度と耐食性を確保しました。

・車高はノーマル～約75mm(3インチ)アップまで対応します。
・調整部はターンバックル式です。

 

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【注意事項】
※ セットパッケージＡには含まれません

車高アップした際の前輪キャスター角を補正するブッシュ。直進安定性とステアリングの戻り具合を改善します。

【注意事項】
※ セットパッケージＡには含まれません。
※ ブッシュの打替えにはプレスと治具が必要になります。